– Alcalá de Henares. Organización y funcionamiento. Ordenanza movilidad y transporte urbano
type: Legislation
language: es
legislation identifier: BOCM-20230329-53
date published: 2023/03/29
text: III. ADMINISTRACIÓN LOCAL AYUNTAMIENTO DE ALCALÁ DE HENARES ORGANIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO 53Alcalá de Henares. Organización y funcionamiento. Ordenanza movilidad y transporte urbano Por parte del Pleno del Ayuntamiento de Alcalá de Henares, en sesión ordinaria celebrada el día 21 de febrero de 2023, tras la estimación parcial de la única alegación presentada en el trámite de Información Pública, se procedió a aprobar definitivamente la ordenanza Municipal de Movilidad y Transporte Urbano Sostenible de Alcalá de Henares, con la nueva redacción propuesta, entrando en vigor una vez publicado íntegramente en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID y transcurrido el plazo previsto en el artículo 65.2 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local, y cuyo texto es el siguiente: ORDENANZA DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE URBANO SOSTENIBLE EXPOSICIÓN DE MOTIVOS El concepto de movilidad sostenible y segura viene fraguándose a nivel europeo desde los años 90 bajo la concepción del derecho de la ciudadanía a moverse bajos unas condiciones de movilidad adecuadas y seguras con el mínimo impacto ambiental posible, poniendo como eje principal de la movilidad urbana al ciudadano de a pie y la utilización de diferentes modos de transportes más sostenibles como alternativa al vehículo privado. A nivel estatal, el marco regulatorio viene determinado por la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible, que dedica un capítulo al transporte y movilidad sostenible, y por la Ley 34/2007, de 15 de noviembre de calidad del aire y protección de la atmósfera. Los principales documentos programáticos los conforman, por un lado, la Estrategia Española de Movilidad Sostenible aprobada por el Consejo de Ministros el 30 de abril de 2009 en el que se establece la necesidad de propiciar el cambio necesario en el modelo actual de movilidad, haciéndolo más eficiente y sostenible y, por el otro, la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 de la Dirección General de Tráfico q…
is part of: BOCM - Nº 075
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BOCM - Nº 075
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